Beschreibung
Die DAIWA SS AIR TW 8.5L (JDM) ist eine Baitfinesse-Rolle für leichte Köder und präzise Würfe. Die kleine AIR-Spule und SS MAGFORCE reduzieren die Trägheit des Spulensystems und ermöglichen eine fein abgestimmte Magnetbremswirkung.
Bei einer Übersetzung von 8,5:1 nimmt die Rolle pro Kurbelumdrehung 74 cm Schnur auf. Das Rollengewicht beträgt 145 g. Die Kurbel sitzt auf der linken Seite.
Eigenschaften
| Modell | DAIWA SS AIR TW 8.5L (JDM) |
|---|---|
| Hersteller | Daiwa |
| Rollentyp | Baitcastingrolle, Linkshand |
| Kurbelseite | Links |
| Rollengewicht | 145 g |
| Übersetzung | 8,5:1 |
| Schnureinzug pro Kurbelumdrehung | 74 cm |
| Max. Bremskraft (Drillbremse) | 3,5 kg |
| Lager (Kugellager + Rollenlager) | 8 + 1 |
| Kurbellänge (Herstellerangabe) | 80 mm |
| Spulendurchmesser | 28 mm |
| Schnurfassung Fluorocarbon (lb/m) | 8 / 45 |
| Einsatzgewässer | Süß- und Salzwasser |
| Gehäuse | Magnesiumrahmen und getriebeseitige Magnesiumplatte; gegenüberliegende Platte aus Aluminiumlegierung |
| Spulenmaterial | G1-Duraluminium |
| Schnurfüllung | Maximal 45 m gemäß Herstellerhinweis |
| Wurfbremse | SS MAGFORCE |
| Drillbremse | UTD-Sternbremse mit Schnurabzugs-Klick |
| Kurbelknauf | High Grip I-Shape Light |
Konstruktion und Technologien
HYPERDRIVE DIGIGEAR / HYPER DOUBLE SUPPORT / HYPER ARMED HOUSING / HYPER TOUGH CLUTCH
HYPERDRIVE DIGIGEAR: Das Getriebe mit optimiertem Zahneingriff ist auf einen gleichmäßigen Lauf und dauerhafte Kraftübertragung ausgelegt. HYPER DOUBLE SUPPORT: Zwei Kugellager stützen das Ritzel an beiden Enden. Das hält den Zahneingriff unter Last stabil und erleichtert das Kurbeln. HYPER ARMED HOUSING: Das steife Gehäuse stützt die Antriebskomponenten präzise und begrenzt Verformungen unter Last. HYPER TOUGH CLUTCH: Die konstruktiv isolierte Freilaufmechanik ist auf zuverlässiges Ein- und Auskuppeln sowie eine geringe Anfälligkeit für Salzablagerungen ausgelegt.
TWS – T-Wing System
Die breite Öffnung der Schnurführung reduziert den Widerstand beim Wurf. Beim Einkurbeln führt der schmale Bereich die Schnur geordnet auf die Spule.
SS MAGFORCE
Der kompakte, bewegliche Induktor ermöglicht eine leichte Spulenkonstruktion und eine fein abgestimmte Magnetbremswirkung für sensible Würfe.
UTD – Ultimate Tournament Drag
Die Drillbremse ist auf einen gleichmäßigen Start des Schnurabzugs und eine gut dosierbare Bremswirkung ausgelegt.
Zero Adjuster
Nach der Grundeinstellung des Spulenspiels erfolgt die Anpassung an wechselnde Köder über die Magnetbremse.
Zero Shaft
Die Spule wird über ihre Lager getragen. Die Konstruktion reduziert zusätzliche Reibung an der Spulenachse.


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