DAIWA 26 RYOGA SV 100L (JDM)

Diese Serie ist mit dem HYPERDRIVE DIGIGEAR ausgestattet – einem hochpräzisen, robusten CNC‑gefrästen Getriebe, das als charakteristisches Kernmerkmal der RYOGA‑Plattform gilt. In Kombination mit dem ebenso robusten, verwindungssteifen Gehäuse entsteht ein extrem spielfreier Antriebsstrang, der eine seidenweiche, kraftvolle und hochdirekte Einholperformance gewährleistet.

Die Modelle 100 und 150 unterscheiden sich durch ihre spezifischen Bremsarchitekturen:

• Modell 100 arbeitet mit dem SV‑Konzept,

Modell 100 – SV BOOST Das Modell 100 minimiert effektiv das Line‑Flotation und stabilisiert die Flugbahn selbst bei aerodynamisch ungünstigen Ködern. Die zweistufige Bremscharakteristik ermöglicht eine harmonische, kraftlose Schnurabgabe bis tief in die zweite Wurfphase hinein – ideal für präzise, kontrollierte Würfe mit Finesse‑ und Mid‑Range‑Ködern.

Das Übersetzungsverhältnis wurde gezielt abgestimmt, um die Einholcharakteristik, Kraftübertragung und Köderführung maximal zu unterstützen.

Die präzise CNC‑Bearbeitung verleiht der Rolle ein kraftvolles, maskulines Erscheinungsbild und eine beeindruckende Präsenz. Diese Serie markiert die absolute Spitzenklasse der Rundprofile‑Baitcaster – ein Premiumprodukt für Angler, die höchste Ansprüche an Einholgefühl, Robustheit und Mechanik stellen, und ein echtes Highlight für alle RYOGA‑Enthusiasten.

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Eigenschaften

Typ: Baitcastrolle
Größe: 100
Übersetzung: 6,3:1
Schnureinzug pro Kurbelumdrehung, cm: 67
Anzahl Kugellager: 8+1
Gewicht, g: 265
Material: Aluminiumlegierung, Duraluminium, Magnesiumlegierung
Bremskraft, kg: 6
Farbe; silber
Schnurfassung, PE-m:2,0 – 150; 3,0 – 90
Bremssystem: Magnetbremse SV Boost
Spule ø, mm: 34
Material der Spule: Duraluminium

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DAIWA Technologie

HYPERDRIVE DESIGN

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SV-BOOST
Das herausragendste Merkmal des BOOST-Mechanismus ist der Induktionsrotor, der in zwei Stufen herausspringt.
SV BOOST behält die störungsfreie Leistung des SV-Konzepts bei und wendet gleichzeitig sofort eine optimale Bremskraft in zwei Stufen entsprechend der Spulenrotationsgeschwindigkeit an, was zu einer zusätzlichen Verlängerung in der zweiten Hälfte des Wurfs führt. Dieses System zeichnet sich auch durch seine Weitwurfleistung aus und bietet gleichzeitig eine komfortable Handhabung. Zu Beginn des Wurfs, der zu einer Verlängerung in der zweiten Hälfte des Wurfs führt, wird sofort die maximale Bremskraft ausgeübt, um die anfängliche Rückschlagzone zu kontrollieren, und dann wird die Bremskraft in zwei Stufen von der Mitte bis zur zweiten Hälfte reduziert, um diese zusätzliche                                                                                               Verlängerung in der zweiten Hälfte zu erreichen.

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ATD
Das ATD funktioniert reibungslos und arbeitet auch unter der Belastung durch den Fisch weiterhin einwandfrei. Es sorgt für einen sanften Start und eine gleichmäßige Spurführung, sodass Sie sich ganz auf den Drill konzentrieren können, ohne sich um die Bremseinstellungen kümmern zu müssen.

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ZERO SHAFTBei ZERO SHAFT wird die Spule ausschließlich über das untere Lager geführt. Dieses wellenlose Design reduziert Reibung auf ein Minimum und ermöglicht eine maximal freie, hochpräzise Spulenrotation.

Mit anderen Worten: ZERO SHAFT ist ein zentraler Baustein für ein leistungsstarkes, wurfoptimiertes Spulensystem, das jede Rotation effizienter nutzt und die Gesamtperformance deutlich steigert.

 

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Zero-Adjuster
Stellen Sie zunächst den „Zero-Adjuster“ ein und setzen Sie das „Spulen-Spiel auf Null“. Dank der Weiterentwicklung der Magnetbremse ist es nun möglich, alle Köder nur mit dem Mag-Drehknopf zu steuern. Der
„Zero-Adjuster“ ist ein Mechanismus, der durch Einstellen auf „Null“ vor Beginn des Angelns Fehlfunktionen während des Angelns verhindert und Ihnen ein angenehmes Angelerlebnis ermöglicht.
*Die Einstellung „Spulenrücklauf auf Null“ ist die Einstellung, bei der ein leichter Rücklauf (ca. 0,2 mm) verbleibt und die Spule nicht gedrückt wird.